Knurrus Maximus -Hangvinge

Som combatvingar för hanget har hittills våra ”Wurstar” varit ohotade kungar. I ett försök att ändra detta har jag byggt ihop en ny ”svårkrossbar” hangvinge av modell Knurrus Maximus.

Spännvidden är ca 150cm och vingkordan i mitten är nästan dubbelt så stor som på våra Wurstar.

Det här ger en låg vingbelastning som gör att vingen kan lyfta i svagare vindar än Wursten. Det borde också innebära att Knurrus Maximus kanske inte klarar starka vindar lika bra, samt att den har lägre topphastighet.

17_prova
Här poserar Herman med vingen inför injustering av tygndpunkten

 

Vingkärnorna för Knurrus Maximus är av EPP och inköpta på ERR Versand i Tyskland. Fyra stycken 1x6mm kolfiberlister kommer tillsammans att utgöra vingbalk.

Vingkärnor

Här är merparten av elektroniken samlad: En mottagarack från Kjell&CO, ett överfallslarm från BIltema, två servon från min skrotade J21:a samt 3,5mm stereouttag. (Stereouttagen byttes senare ut mot en batterikontakt för att bli kompatibel med mina övriga hangvingar.) Batterikontakten har en brytarfunktion vilket innebär att jag dels kan ha den som avstängningskontakt, dels ladda batterierna via kontakten utan att skada övrig elektronik.

02_elektroniken

Trots att jag placerade mottagaracken så långt fram i nosen fick jag blya nosen 100g för att få tyngdpunkten i rätt läge. Den extra vikten gör dock ingen skada i mitt tycke, den vikten gör det lättare att hantera de starka vindar som ofta förekommer på Ållebergs hang.

Utrymmen för batterierna ritade jag upp med en penna innan jag fräste bort materialet med en Dremel.

03b_ackplacering

Ritade ut placeringen av servon. Försök få dessa så långt fram som möjligt för tyngdpunktens skull. De synliga servoarmarna och länkarmarna är antagligen vingens svaga punkt i en combatsituation då man kan kroka i andra vingar med dem.

04_ritavinge

Här ser ni frästillsatsen och pinnfräsen jag använder för att göra plats för elektroniken.05_frasavinge

 

Provplacerade ut elektroniken för att se att jag fick plats med alla prylar. Den lilla switchen är inköpt på RC-Flight och används till att slå av och på överfallslarmet. Se min artikel om Wurstfinnare för mer information om dess funktion. Batterimätaren är lite lyx, men ett bra hjälpmedel för att se laddningsstatus.

05b_frasanerelektronik

Det var lite pilligt att få ut alla delarna utan att försvaga vingen allt för mycket. Insåg ganska snart att jag enbart fick ner halva överfallslarmet. Jag ville inte ta bort skalet till larmet, dels för att jag inte ville ha elektroniken oskyddad, dels för att skalet även utgör resonanslåda för högtalaren.

06_frasanerelektronik

Servon och Wurstfinnaren fästes med epoxy, övrigt med UhuPOR.07_elektronik

Så, det blev ju prydligt. Mottagaren skyddas med ett par lager vulktejp.08_elektronik

När allt var på plats skar jag ut plats för rodren samt limmade fast kolfiberlisterna med CA-lim. Jag skar ut ett utrymme för listerna och la dem omlott för maximal styrka. Skar även in en extra tvärgående kolfiberbalk bakom ”wurstfinnaren”.09_placerakolfiber

Vingen förstärktes därefter med glasfibertejp innan den ”kläddes” med Oracover i ett par vidriga, men väl synliga färger. Ett måste för att ha kontroll över vingen i motljuset på hanget. Wurstarna har även ett lager med packtejp, men jag valde att inte använda det på min vinge.03_tejp

Glasfibertejpen lades både i längsled för stabilitet och i kors för vridstyvhetens skull.

10_tejp

Innan varje lager med tejpar och klädsel är det viktigt att man sprejar hela vingen med spraylim, som till exempel 3M Permanent Photomount. Annars kommer tejpen inte att fastna på den feta EPP-plasten och klädseln kommer inte fastna på tejpen på grund av det släppmedel som tejpens ovansida är belagd med.11_meratejp

Vingfenorna skars ut i 3mm kanalplast och fästes med UhuPOR samt dubbelriktad glasfibertejp.12_fenor

För att få tyngdpunkten på rätt ställe behövde jag blya nosen. Bly är dock svårt att få tag på nu för tiden. Jag köpte istället några feta sänken i en fiskeaffär. De verkar vara gjorda i någon tennlegering. För att få rätt form på dem gjorde jag en fördjupning i våt sand där jag sedan smälte ner sänkena med hjälp av en brännare.

13_smaltably

Skar därefter upp två luckor i nosen där jag stoppade in vikterna.14_vikter
Här är vingen klar för klädsel.15_inforkladsel

 

 

Tack vare de stora flata ytorna går det enkelt och snabbt att klä vingen.16_kladsel
Innan premiärflygningen på hanget gjorde jag några provkast på Maxlanda.17_prova

Dags för premiärflygning. Provkasten på Maxlanda visade att jag behövde ytterligare 40g bly i nosen. Som ni ser nedan har jag fäst några stålbrickor temporärt med maskeringstejp inför provflygningen.

18_underutprovning

Jag har nu gjort två flygningar med vingen och än så länge verkar det lovande även om min Knurrus Maximus ännu inte varit i skarp strid. Återkommer med en flygrecension och film inom kort.

mvh Mattias

Om Mattias

Flygintresserad sedan barnsben. Sedan 2008 en modellflygare som bygger hellre (och bättre) än vad jag flyger. Sekreterare och webmaster i Bluemax.

2 thoughts on “Knurrus Maximus -Hangvinge

  1. Som vanligt fantastisk byggtråd. Mycket intressant information, fina bilder och bra inspiration. Tack för att du delar!

  2. Jasså det var den du flög på hanget med Mattias, det förstod inte jag! Kul att den verkar fungera.

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *